國(guó)際物流是以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和信息技術(shù)為依托構(gòu)建的物流網(wǎng)絡(luò)體系，該體系在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中會(huì)表現(xiàn)出信息化、智能化、系統(tǒng)化的特點(diǎn)。在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，國(guó)際物流對(duì)高新技術(shù)與現(xiàn)代管理手段進(jìn)行充分利用，以期在最大 程度上降低物流配送成本，實(shí)現(xiàn)高效率的智能化運(yùn)轉(zhuǎn)。 

        從實(shí)際應(yīng)用情況來(lái)看，國(guó)際物流技術(shù)具有三大功能，分別是感知功能， 決策功能和反饋功能，具體分析如下。 

     （1)感知功能。亞馬遜頭程國(guó)際物流利用射頻識(shí)別技術(shù)、衛(wèi)星定位技術(shù)和紅外線(xiàn)技術(shù)可以實(shí)時(shí)獲取存儲(chǔ)包裝、物流配送、倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)的信息。也就是說(shuō)， 在整個(gè)物流配送環(huán)節(jié)，借助各種高新技術(shù)，國(guó)際物流都能跟蹤、定位物流 對(duì)象。由此，感知功能也就初步實(shí)現(xiàn)了感知國(guó)際。

       (2)決策功能。在物流配送與管理過(guò)程中，利用信息處理與數(shù)據(jù)挖 掘技術(shù)可對(duì)商品信息、FBA物流客戶(hù)需求、物流數(shù)據(jù)等進(jìn)行挖掘、處理，對(duì)物流配送路徑進(jìn)行計(jì)算、決策，讓物流倉(cāng)儲(chǔ)、配送決策實(shí)現(xiàn)智能化。

       (3）反饋功能。在物流配送過(guò)程中，無(wú)論是送貨方還是收貨方都希 望實(shí)時(shí)了解物品的位置信息與配送狀態(tài)，獲取實(shí)時(shí)物流信息。在這個(gè)過(guò)程 中，國(guó)際物流可利用感知網(wǎng)、紅外線(xiàn)、物流管理系統(tǒng)為客戶(hù)提供物品的配 送狀態(tài)與位置信息，讓客戶(hù)實(shí)時(shí)獲取物品在每個(gè)物流環(huán)節(jié)的信息。